Saudara akan mengadakan komunikasi menggunakan lampu ALDIS dgn
Sbh Kpl lain yg belum sdr ketahunamnya. Sdr ngin menanyakn nama &
tujuan kpl tsb.terangkan bagaimana cara memanggil &tulis isi berita
Sdr dgn kde morse.
Jawab :
1.Isyarat pnggilan umum (utk...
Peralatan-Peralatan Navigasi di Kapal
Posted by Unknown
Posted on 16.15
with No comments

Sesuai dengan
peraturan International SOLAS 1974 dan Colreg (collison regulation
1972) seluruh kapal harus dilengkapi dengan peralatan Navigasi sebagai
berikut :A. Lampu NavigasiB. Kompas magnent C. Peralatan Navigasi lainnyaD. Perlengkapan Radio/ GMDSSE. Echo...
Kenapa Kapal Tidak Tenggelam
Posted by Unknown
Posted on 16.11
with No comments

Pada Waktu yang lalu telah dijelaskan mengenai penyebab kapal dapat tenggelam,
setelah saya pikir - pikir kemudian,,.mungkin di antara Taruna / Taruni
maupun rekan - rekan sekalian ingin tau mengapa kapal kok tidak bisa
tenggelam.Setelah tanya pada OM Google. akhirnya...
Cara mengecek sertifikat BST,SCRB,MEFA dll di Internet
Posted by Unknown
Posted on 16.10
with No comments

Tadi saya
Lihat ada yang menggunakan kata kunci tersebut ketika membuka blog ini
dan sekarang akan saya coba share gimana cara untuk mengecek sertifikat
kita yang sudah terdaftar di http://www.pelaut.go.id biasanya sekitar
dua atau tiga minggu setelah kita memebuat...
Kompas Dan Sistem Kemudi
Posted by Unknown
Posted on 12.12
with No comments

Kompas Dan Sistem Kemudi
Sifat tenang dan peka dr piringan pedoman ialah:sifat tenang;piringan pedoman tidak mudah didorong dari keadaan
setimbang.-sifat peka;jika piringan dibawa dari keadaanya setimbang dan
setelah itu di lepaskan maka ia akan kembali lagi dalam kedudukan...
Istilah-Istilah Dalam Stabilitas Kapal
Posted by Unknown
Posted on 11.53
with No comments

Istilah-Istilah Dalam Stabilitas Kapal
Displacement Due to One Centimeter of Trim by Stern (DDT) DDT adalah
besar perubahan displasemen kapal yang diakibatkan oleh perubahan trim
kapal sebesar 1 cm. Apabila letak titik F dibelakang midship maka
displasemen...