Labels

Isyarat Visual

Isyarat Visual
Saudara akan mengadakan komunikasi menggunakan lampu  ALDIS dgn Sbh Kpl lain yg belum sdr ketahunamnya. Sdr ngin menanyakn nama & tujuan kpl tsb.terangkan bagaimana cara memanggil &tulis isi berita Sdr dgn kde morse. Jawab : 1.Isyarat pnggilan umum (utk...

Peralatan-Peralatan Navigasi di Kapal

Peralatan-Peralatan Navigasi di Kapal
Sesuai dengan peraturan International SOLAS 1974 dan Colreg (collison regulation 1972) seluruh kapal harus dilengkapi dengan peralatan Navigasi sebagai berikut :A. Lampu NavigasiB. Kompas magnent C. Peralatan Navigasi lainnyaD. Perlengkapan Radio/ GMDSSE. Echo...

Kenapa Kapal Tidak Tenggelam

Kenapa Kapal Tidak Tenggelam
Pada Waktu yang lalu telah dijelaskan mengenai penyebab kapal dapat tenggelam, setelah saya pikir - pikir kemudian,,.mungkin di antara Taruna / Taruni maupun rekan - rekan sekalian ingin tau mengapa kapal kok tidak bisa tenggelam.Setelah tanya pada OM Google. akhirnya...

Cara mengecek sertifikat BST,SCRB,MEFA dll di Internet

Cara mengecek sertifikat BST,SCRB,MEFA dll di Internet
Tadi saya Lihat ada yang menggunakan kata kunci tersebut ketika membuka blog ini dan sekarang akan saya coba share gimana cara untuk mengecek sertifikat kita yang sudah terdaftar di http://www.pelaut.go.id biasanya sekitar dua atau tiga minggu setelah kita memebuat...

Kompas Dan Sistem Kemudi

Kompas Dan Sistem Kemudi
Kompas Dan Sistem Kemudi Sifat tenang dan peka dr piringan pedoman ialah:sifat tenang;piringan pedoman tidak mudah didorong dari keadaan setimbang.-sifat peka;jika piringan dibawa dari keadaanya setimbang dan setelah itu di lepaskan maka ia akan kembali lagi dalam kedudukan...

Istilah-Istilah Dalam Stabilitas Kapal

Istilah-Istilah Dalam Stabilitas Kapal
Istilah-Istilah Dalam Stabilitas Kapal Displacement Due to One Centimeter of Trim by Stern (DDT) DDT adalah besar perubahan displasemen kapal yang diakibatkan oleh perubahan trim kapal sebesar 1 cm. Apabila letak titik F dibelakang midship maka displasemen...